El Proyecto Final de Carrera “Análisis estructural de edificios del siglo XX: la Cubierta de laEstación de Francia” se enmarca dentro de una serie de proyectos destinados a estudiar losedificios más emblemáticos de la ciudad de Barcelona construidos a lo largo del siglo pasado.La primera parte del proyecto sirve para contextualizar la construcción de la estación. Aprincipios de siglo Barcelona era una ciudad con un gran conjunto de redes de ferrocarriles perosin una estación central que las acogiera a todas. Este aspecto, junto con la adjudicación a laciudad de la Exposición Universal de 1929, impulsó la construcción de una gran estación queacogiera el gran tránsito de pasajeros.Por otro lado, el análisis estructural presenta dos partes diferenciadas. En la primera serealiza un estudio estructural utilizando un método de cálculo analítico como es el Ritter paradeterminar los esfuerzos sufridos por cada una de las partes que conforman el edificio. A partirde estos esfuerzos se diseñan una serie de perfiles y uniones que permiten cumplir la normativavigente de la época de elaboración del proyecto.En la segunda parte se realiza el mismo estudio pero utilizando un software de cálculo porelementos finitos para determinar como se diseñaría la estructura si ésta se construyeseactualmente. El nuevo diseño se realiza siguiendo el Código Técnico de la Edificación,normativa vigente actualmente, y utilizando perfiles y materiales estándares.En este proyecto se realiza el análisis estructural del proyecto constructivo de la cubierta dela estación. No se pretende la construcción física de dicho edificio sino una descripción de susestructuras. Por este motivo el proyecto no presenta más planos que los imprescindibles para unabuena compresión de los cálculos.