Las redes inalámbricas están experimentando un gran crecimiento gracias asu facilidad de instalación y flexibilidad. A su vez el protocolo IEEE 802.11 estáganando popularidad como método de acceso al medio (MAC) en redes deárea local inalámbricas. Se han realizado estudios para determinar elrendimiento y evaluar la capacidad de las redes Wireless, pero poco seconoce sobre las características del tráfico que circula por este tipo de redes.Desde el descubrimiento de las propiedades fractales (“escalado”) del tráficoen las redes de commutación de paquetes se han realizado numerososestudios y se ha detectado esta propiedad en diversas redes de datos. En estePFC se pretende estudiar este comportamiento en redes móviles, másconcretamente en redes Ad-hoc sobre WLAN. Para ello se ha utilizado elsimulador ns-2 (Network Simulator 2) con una serie de escenariosdiferenciados. En las simulaciones se inyectará un tráfico con característicasconocidas y se evaluarán las características del tráfico en recepción, por loque veremos todos los mecanismos intermedios (propagación, MAC, etc.)como una “caja negra” que modifica las características de la entrada.Los resultados muestran diversos efectos en el tiempo entre llegadas y la tasaagregada al variar diversos parámetros como el modelo de fuente, el acceso almedio, el modelo de propagación o la carga de la red. Uno de los resultadosmás importantes es el impacto en el fenómeno de escalado. Este efecto seproduce al introducir pérdidas en el sistema, ya sean pérdidas por propagacióno por colisiones. Veremos como la variación en los tiempos entre llegadas queprovocan las pérdidas se traducen en cambios de las escalas bajas de la señaly en algunos casos estos cambios también afectan a las escalas altas.Con la finalidad de validar los resultados obtenidos de las simulaciones se hanrealizado diversas pruebas en un escenario real. Conectamos en modo Ad-hocdos portátiles con una tarjeta wireless 802.11b/g y mediante un generador detráfico y un patrón autosimilar generamos tráfico autosimilar que capturamoscon un analizador de tráfico tanto en emisión como en recepción. Losresultados de las pruebas reales muestran el efecto de escalado encontradoen las simulaciones.