Use this identifier to quote or link this document: http://hdl.handle.net/2072/196042

Los límites de la compacidad urbana como instrumento a favor de la sostenibilidad. La hipótesis de la compensación en Barcelona medida a través de la huella ecológica de la movilidad y la vivienda
Muñiz, Ivan; Calatayud, Daniel; Dobaño López, Roger
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
La hipótesis de la compensación plantea la posibilidad de que los individuos que viven en centros urbanos densos tengan una mayor propensión a disponer de una segunda residencia y/o llevar a cabo desplazamientos más frecuentes hacia destinos más alejados durante los fines de semana y las vacaciones que los individuos que viven en zonas poco densas. En este contexto, no está claro cuál es el efecto neto de la densidad en términos ambientales. En esta investigación se contrasta la hipótesis de la compensación en la Región Metropolitana de Barcelona utilizando como indicador de impacto ambiental la huella ecológica de la movilidad y de la vivienda. Los resultados obtenidos rechazan la hipótesis de la compensación en un sentido fuerte, pero se detecta la existencia de un nivel máximo de densidad a partir del cual ejerce un impacto de signo positivo.
2012-05
332 - Economia regional i territorial. Economia del sòl i de la vivenda
Desenvolupament sostenible
Indicadors ambientals
Ecologia urbana
Mobilitat residencial
Barcelona (Catalunya : Àrea metropolitana)
Sustainable development
Environmental indicators
Urban ecology
Residential mobility
Barcelona (Catalonia : Metropolitan area)
44 p.
Working Paper
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
XREAP;2012-09
         

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