To access the full text documents, please follow this link: http://hdl.handle.net/2099.1/12038

Valoració de la rendibilitat econòmica i social del Bicing a Barcelona
Mut i Bosque, Clara
Garola Crespo, Àlvar; Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
La present tesina persegueix la finalitat d’estudiar la rendibilitat social i econòmica del Bicing, prenent un any de referència en les hipòtesis i els càlculs efectuats. Així doncs, si bé el servei Bicing ofereix un tipus de transport ràpid, pràctic i ecològic, amb el conseqüent benefici ambiental, l’orografia de la ciutat comporta, per altra banda, una sèrie de despeses lligades a la redistribució de les bicicletes cap els punts més alts de la ciutat. Aquest estudi, a més de tractar de quantificar els costos i beneficis associats directament al funcionament del Bicing, pretén, alhora, posar de manifest l’adaptació de la ciutat front a l’aparició d’uns 35.000 nous usuaris de la bicicleta i a les noves polítiques d’inversió en favor de la mateixa. Per últim, i degut a que el sistema Bicing ofereix una nova forma de transport públic, es precisa necessària una breu comparança entre aquest i altres formes com el metro i l’autobús, en termes de la inversió requerida pels ens públics i l’ús o activitats per a les quals es fan servir uns i altres.
2011-07-21
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
Bicycles
Bicing
Bicicletes, Vies per a
Transport urbà--Bicicletes
Transport urbà--Bicicletes--Aspectes econòmiques
Transport urbà--Bicicletes--Aspectes socials
Open Access
Bachelor Thesis
Universitat Politècnica de Catalunya
         

Show full item record

 

Coordination

 

Supporters