Use this identifier to quote or link this document: http://hdl.handle.net/2072/13035

Comparison of recent toll road concession transactions in the United States and France
Bel i Queralt, Germà; Foote, John
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Recent concessions in France and in the US have resulted in a dramatic difference in the valuation placed on the toll roads; the price paid by the investors in France was twelve times current cash flow whereas investors paid sixty times current cash flow for the U.S. toll roads. In this paper we explore two questions: What accounts for the difference in these multiples, and what are the implications with respect to the public interest. Our analysis illustrates how structural and procedural decisions made by the public owner affect the concession price. Further, the terms of the concession have direct consequences that are enjoyed or borne by the various stakeholders of the toll road.
2007
33 - Economia
332 - Economia regional i territorial. Economia del sòl i de la vivenda
338 - Situació econòmica. Política econòmica. Gestió, control i planificació de l'economia. Producció. Serveis. Turisme. Preus
Infraestructures (Transport)
Privatització
Peatges
Llicències
Estats Units d'Amèrica
França
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús de Creative Commons, amb la qual es permet copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra sempre que se'n citin l'autor original, la universitat i la xarxa i no se'n faci cap ús comercial ni obra derivada, tal com queda estipulat en la llicència d'ús (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/)
42 p.
Working Paper
Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Reproducció digital del document publicat en format paper
XREAP;2007-11
         

Full text files in this document

Files Size Format
XREAP2007-11.pdf 667.4 KB PDF

Show full item record

 

Coordination

 

Supporters